Mobilité et sécurité en conditions sévères

Securité renforcée

Le déflecteur MICHELIN Antisplash divise la hauteur des projections d’eau par 4

M+S Marking
  • Adapté à l'hiver
  • Directeur
En savoir plus sur nos gammes
Efficacité Business
”Rentabilité améliorée !”
  • Rentabilité améliorée
  • Bonne flexibilité
  • Nouvelle sculpture optimisée avec lamelles tri dimensionnelles et résistance améliorée aux dommages
  • Convient pour différents métiers comme le transport de bois ou de marchandises générales, la distribution et les transports frigorifiques...
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Sécurité
”Adhérez en condition hivernale !”
  • Visibilité améliorée pour les automobilistes venant en sens inverse
  • Durabilité en conditions rigoureuses
  • Marquage M+S
  • 3PMSF
  • Déflecteur Antisplash sur le côté extérieur du pneu
  • Lamelles tri dimensionnelles auto bloquantes dans la sculpture du pneu.
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Écologie
“Transportez plus proprement !”
  • En MICHELIN Remix, entre 46 et 55 kg de matière première économisée pour une performance comparable au pneumatique MICHELIN neuf sur essieu porteur ou autre.
  • Recreuser le pneu pour prolonger sa durée de vie pendant la période où il consomme le moins de carburant
  • Jusqu'à 92% de taux de rechapage(1)
  • Les pneumatiques MICHELIN XFN 2 Antisplash sont produits dans des usines européennes certifiées ISO 14001

(2) Source interne Michelin. Taux d’acceptation rechapage moyen calculé sur des carcasses de pneus XFN 2 Antisplash traitées en remix.

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Schéma de recreusage

MICHELIN XFN 2 ANTISPLASH

MICHELIN XFN 2 ANTISPLASH
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
H = 3 mm 7 - 8 mm R3

MICHELIN XFN 2 ANTISPLASH

MICHELIN XFN 2 ANTISPLASH
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
H = 4 mm (385/65 R 22.5) 8 - 10 mm R3
Désignation Essieu UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S
385/65 R 22.5 XFN 2 AS TL 158L
Directeur D C
72 dB
Plus d'infos Replier
Indice de charge 158L
Charge nominale simple 158
Section libre en mm 380.0
Diamètre libre en mm 1074
Circonférence de roulement en mm 3274
Point singulier 160J
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 8500
Pression nominale en bar (charge en simple) 8.50
Pression nominale en bar (point singulier) 9.00
Jante conseillée 11.75
Section libre en mm 380.0
Diamètre libre en mm 1074
Section écrasée mm 409
Rayon écrasé mm 498
Circonférence de roulement en mm 3274
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
3 0 1
5,5 5740 0
5,75 5970 0
6 6200 0
6,25 6430 0
6,5 6660 0
6,75 6890 0
7 7120 0
7,25 7350 0
7,5 7580 0
7,75 7810 0
8 8040 0
8,25 8270 0
8,5 8500 0
385/55 R 22.5 XFN 2 AS TL 160K
Directeur C B
72 dB
Plus d'infos Replier
Indice de charge 160K
Charge nominale simple 160
Section libre en mm 380.0
Diamètre libre en mm 998
Circonférence de roulement en mm 3060
Point singulier 158L
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 9000
Pression nominale en bar (charge en simple) 9.00
Pression nominale en bar (point singulier) 9.00
Jante conseillée 11.75
Section libre en mm 380.0
Diamètre libre en mm 998
Section écrasée mm 407
Rayon écrasé mm 460
Circonférence de roulement en mm 3060
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
6 6230 0
6,25 6460 0
6,5 6690 0
6,75 6920 0
7 7150 0
7,25 7380 0
7,5 7620 0
7,75 7850 0
8 8080 0
8,25 8310 0
8,5 8540 0
8,75 8770 0
9 9000 0
315/70 R 22.5 XFN 2 AS TL 154L
Directeur D C
72 dB
Plus d'infos Replier
Indice de charge 154L
Charge nominale simple 154
Section libre en mm 317.8
Diamètre libre en mm 1019
Circonférence de roulement en mm 3106
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 7500
Pression nominale en bar (charge en simple) 9.00
Jante conseillée 9.00
Section libre en mm 317.8
Diamètre libre en mm 1019
Section écrasée mm 345
Rayon écrasé mm 472
Circonférence de roulement en mm 3106
Entraxe mini mm 350
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
3 0 1
6 5190 0
6,25 5380 0
6,5 5580 0
6,75 5770 0
7 5960 0
7,25 6150 0
7,5 6350 0
7,75 6540 0
8 6730 0
8,25 6920 0
8,5 7120 0
8,75 7310 0
9 7500 0