LONGÉVITÉ ET ROBUSTESSE

RENTABILITÉ MAXIMISÉE

JUSQU’A 20% DE KILOMETRES EN PLUS*

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Efficacité Business
« Améliorez votre rentabilité »
  • Optimisez votre rentabilité kilométrique
  • Limitez vos coûts d’opération et les risques d’immobilisation de vos véhicules
  • Durée de vie augmentée jusqu’à 20%* de kilomètres en plus grâce au nouveau mélange de gomme
  • Dispositif en fond de sillon favorisant l’éjection des cailloux. Epaules larges et droites limitant les coupures et blessures au flanc. Nouvelle architecture sommet améliorant la cohésion des nappes métalliques entre elles. Zone basse renforcée pour une meilleure résistance de la carcasse
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Sécurité
« Maximisez votre sécurité sur sols secs et mouillés »
  • Conservez la maîtrise de votre véhicule
  • Largeur de la bande de roulement augmentée, permettant une meilleure empreinte au sol, améliorant ainsi l’adhérence transversale
  • Utilisation des lamelles double vagues pour une adhérence optimisée sur sol mouillé sans dégrader la longévité des pneus qui est assurée grâce à la rigidité des pains de gomme
  • Adhérence sur sol mouillé maintenue dans la durée grâce à l’utilisation des lamelles Delta pleine profondeur
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Écologie
« Transportez plus proprement »
  • Economisez de la matière et du carburant grâce au rechapage et au recreusage
  • Bénéficiez de pneus fabriqués dans le respect des normes environnementales ISO 14 001
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Schéma de recreusage

MICHELIN X® MULTI™ Z 11 R 22.5

MICHELIN X® MULTI™ Z 11 R 22.5
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
H = 3 mm 8 à 9 mm R3

MICHELIN X® MULTI™ D 11 R 22.5

MICHELIN X® MULTI™ D 11 R 22.5
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
3 mm 7 à 8 mm R3

MICHELIN X® MULTI™ Z 12 R 22.5

MICHELIN X® MULTI™ Z 12 R 22.5
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
3 mm 8 à 9 mm R3

MICHELIN X® MULTI™ Z 275/70 R 22.5

MICHELIN X® MULTI™ Z 275/70 R 22.5
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
4 mm 7 à 8 mm R3

MICHELIN X® MULTI™ D 275/70 R 22.5

MICHELIN X® MULTI™ D 275/70 R 22.5
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
4 mm 7 à 8 mm R3

MICHELIN X® MULTI™ Z 305/70 R 22.5

MICHELIN X® MULTI™ Z 305/70 R 22.5
Profondeur théorique de recreusage Largeur de recreusage Lame
3 mm 4 mm R3
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Savoir-faire Michelin

Lamelles « double vague »

La lamelle double vague procure une motricité et une longévité supérieures par tous les temps grâce à sa structure tridimensionnelle et autobloquante.
Lamelle double vague
Désignation Essieu UERR RRT Wet Grip UENO Bruit Winter Specialist M+S
11 R 22.5 X MULTI D TL 148/145L VM
 Moteur E B
075 dB
 3PMSF M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 148/145L
Charge nominale simple 148
Charge nominale jumelée 145
Section libre en mm 268.0
Diamètre libre en mm 1066
Circonférence de roulement en mm 3234
PR 16
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 6300
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 11600
Pression nominale en bar (charge en simple) 8.00
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 8.00
Jante conseillée 7.50
Section libre en mm 268.0
Diamètre libre en mm 1066
Section écrasée mm 297
Rayon écrasé mm 496
Circonférence de roulement en mm 3234
Entraxe mini mm 303
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
5 4140 7620
5,25 4320 7950
5,5 4500 8290
5,75 4680 8620
6 4860 8950
6,25 5040 9280
6,5 5220 9610
6,75 5400 9940
7 5580 10270
7,25 5760 10610
7,5 5940 10940
7,75 6120 11270
8 6300 11600
275/70R22.5 X MULTI Z TL 148/145L VM
 Tous essieux D B
069 dB
 Plus d'infos Replier
Indice de charge 148/145L
Charge nominale simple 148
Charge nominale jumelée 145
Section libre en mm 278.0
Diamètre libre en mm 959
Circonférence de roulement en mm 2942
PR 18
Point singulier 149/146K
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 6300
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 11600
Pression nominale en bar (charge en simple) 9.00
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 9.00
Pression nominale en bar (point singulier) 9.00
Jante conseillée 7.5
Section libre en mm 278.0
Diamètre libre en mm 959
Section écrasée mm 302
Rayon écrasé mm 448
Circonférence de roulement en mm 2942
Entraxe mini mm 311
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
6 4360 8030
6,25 4520 8330
6,5 4680 8630
6,75 4850 8920
7 5010 9220
7,25 5170 9520
7,5 5330 9820
7,75 5490 10110
8 5650 10410
8,25 5820 10710
8,5 5980 11010
8,75 6140 11300
9 6300 11600
275/70R22.5 X MULTI D TL 148/145L VM
 Moteur D C
072 dB
 3PMSF M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 148/145L
Charge nominale simple 148
Charge nominale jumelée 145
Section libre en mm 274.0
Diamètre libre en mm 958
Circonférence de roulement en mm 2929
PR 18
Point singulier 149/146K
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 6300
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 11600
Pression nominale en bar (charge en simple) 9.00
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 9.00
Pression nominale en bar (point singulier) 9.00
Jante conseillée 7.5
Section libre en mm 274.0
Diamètre libre en mm 958
Section écrasée mm 298
Rayon écrasé mm 446
Circonférence de roulement en mm 2929
Entraxe mini mm 310
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
6 4360 8030
6,25 4520 8330
6,5 4680 8630
6,75 4850 8920
7 5010 9220
7,25 5170 9520
7,5 5330 9820
7,75 5490 10110
8 5650 10410
8,25 5820 10710
8,5 5980 11010
8,75 6140 11300
9 6300 11600
11R22.5 X MULTI Z TL 148/145L VM
 Tous essieux D C
068 dB
 Plus d'infos Replier
Indice de charge 148/145L
Charge nominale simple 148
Charge nominale jumelée 145
PR 16
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
aucun résultat
12R22.5 X MULTI Z TL 152/149L VM
 Tous essieux D B
068 dB
 Plus d'infos Replier
Indice de charge 152/149L
Charge nominale simple 152
Charge nominale jumelée 149
PR 18
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
aucun résultat
305/70R22.5 X MULTI Z TL 152/150L VM
 Tous essieux C C
070 dB
 3PMSF M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 152/150L
Charge nominale simple 152
Charge nominale jumelée 150
Section libre en mm 308.0
Diamètre libre en mm 1010
Circonférence de roulement en mm 3093
PR 20
Charge nominale par essieu en SIMPLE (kg) 7100
Charge nominale par essieu en JUMELE (kg) 13400
Pression nominale en bar (charge en simple) 9.00
Pression nominale en bar (charge en jumelé) 9.00
Jante conseillée 8.25
Section libre en mm 308.0
Diamètre libre en mm 1010
Section écrasée mm 333
Rayon écrasé mm 471
Circonférence de roulement en mm 3093
Entraxe mini mm 340
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
6 4920 9280
6,25 5100 9620
6,5 5280 9960
6,75 5460 10310
7 5640 10650
7,25 5830 10990
7,5 6010 11340
7,75 6190 11680
8 6370 12030
8,25 6550 12370
8,5 6740 12710
8,75 6920 13060
9 7100 13400
275/80R22.5 X MULTI Z TL 149/146L VM
 Tous essieux D C
069 dB
 Plus d'infos Replier
Indice de charge 149/146L
Charge nominale simple 149
Charge nominale jumelée 146
PR 16
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
aucun résultat
275/80R22.5 X MULTI D TL 149/146L VM
 Moteur E C
072 dB
 M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 149/146L
Charge nominale simple 149
Charge nominale jumelée 146
PR 16
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
aucun résultat
315/60R22.5 X MULTI Z TL 154/148L
 Tous essieux C B
072 dB
 3PMSF M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 154/148L
Charge nominale simple 154
Charge nominale jumelée 148
Point singulier 152/148M
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
aucun résultat
385/65R22.5 X MULTI Z TL 160K
 Tous essieux B B
071 dB
 3PMSF M+S Plus d'infos Replier
Indice de charge 160K
Charge nominale simple 160
Point singulier 158L
Pression Charge en montage simple (kg) Charge en montage jumelé (kg)
aucun résultat