BAISSE DES COÛTS D’EXPLOITATION
JUSQU’À 20 % DE KM EN PLUS*
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Porteur
- Jusqu’à 20 % de km en plus*
- Baisse du prix de revient kilométrique
- Adapté à tous les profils et revêtements routiers
- Faible résistance au roulement : étiquetage européen B
* Par rapport au pneu 385/55 R 22.5 MICHELIN X® MULTI™ T
- Niveau élevé d’adhérence tout au long de la vie du pneu
- Marquage M+S
- Le rechapage et le recreusage génèrent des économies de matériaux et de carburant
- Pneus fabriqués conformément aux normes environnementales ISO 14001
- Réduction des émissions sonores grâce à une sculpture plus fermée.
MICHELIN X® MULTI™ T2

Profondeur théorique de recreusage | Largeur de recreusage | Lame |
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3mm | 8-10mm | R3 |
Michelin know-how
REGENION
Nouvelle sculpture : différents types de lamelles, longitudinales ou transversales, permettent de réduire la déformation de la bande de roulement et ainsi la résistance au roulement. Une sculpture évolutive offre une haute adhérence tout au long de la vie du pneumatique.
CARBION
Matériau résultant d’un processus de mélange innovant pour un matériau plus uniforme. Ce matériau augmente la performance kilométrique du pneu et améliore sa résistance au roulement, générant ainsi des économies de carburant.
Désignation | Essieu | UERR RRT | Wet Grip | UENO Bruit | Winter Specialist | M+S | |||||||||||
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385/55R22.5 X MULTI T2 TL 160K |
Porteur | B | B | 70 dB |
M+S | Plus d'infos Replier | |||||||||||
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*Par rapport au pneu 385/55 R 22.5 MICHELIN X® MULTI™ T
Longue distance Régional Urbain Approche chantier Hors la route
